Haïti - Politique : Importation de carburants, l’État transfert sa responsabilité au secteur privé
19/03/2019 09:31:20
Fils Aimé Ignace Saint Fleur le Directeur Général du Bureau de Monétisation des Programmes d'Aide au Développement (BMPAD) informe les compagnies pétrolière que « […] dans le cadre de la libéralisation de l'importation des produits pétroliers : Diesel, Gazoline, et Jet, une Lettre de Crédit Stand-by sera requise par les potentiels fournisseurs locaux desdits produits pour la valeur équivalente à la demande exprimée par chacune des compagnies, afin de garantir les paiements et de minimiser les risques éventuels. Ainsi, il vous est demandé de bien vouloir prendre les dispositions nécessaires afin de faciliter la mise en œuvre de ce nouveau mécanisme dès le prochain appel d'offres. Le BMPAD compte sur votre collaboration coutumière afin de rendre disponibles ces produits en tout temps sur le marché local et couper court à toute forme de rupture. […] » Cette nouvelle mesure qui décharge l'État de sa responsabilité d’approvisionnement de carburants au secteur privé, va surtout profiter à 3 grosses compagnies en Haïti : Dinassa, Total et Sol et ne fait pas l’affaire des petites compagnies. Trop petites pour répondre seules à un appel d’offre, insuffisamment capitalisées elles devaient se regrouper avant pour répondre aux appels d’offre. Avec cette nouvelle mesure, en plus de se regrouper, elles sont conscientes qu’elles auront beaucoup de difficulté à obtenir pour chaque appel d’offre une lettre de crédit stand-by auprès de leurs banques. En savoir plus sur la lettre de crédit stand-by : La lettre de crédit stand-by « est une garantie bancaire avec laquelle l'importateur garantit à son fournisseur que sa banque se substituera à lui s'il est défaillant, à condition que l'exportateur présente les documents réclamés comme preuve de l'existence de la créance ». HL/ HaïtiLibre
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