Vendredi 23 août 2024 dans le cadre de sa tournée officielle dans la Région Nord, qui s’est achevée samedi 24 août, le Premier Ministre, Garry Conille, après sa visite à Ouanaminthe sur le site du Canal d’irrigation de la plaine de Maribaroux https://www.haitilibre.com/article-43057-haiti-actualite-zapping.html dont la prise d’eau est sur la rivière Massacre, source des conflits avec la République voisine https://www.haitilibre.com/article-40503-haiti-flash-la-rd-ferme-ses-frontieres-terrestres-maritimes-et-aeriennes-avec-haiti-marchandises-et-passagers.html , a eu une importante rencontre avec les membres de la Chambre de Commerce du Nord (CCN) et de l’Organisation de Gestion de la Destination Nord d’Haïti (OGDNH).

Lors de cette rencontre, il s’est entretenu également sur des questions sanitaires, sécuritaires et électriques. D’autres points tels que : la gestion de la frontière, du Port et de l’Aéroport, ainsi que des Perspectives de partenariat Public-Privé, pour parvenir à une meilleure gouvernance de la Région Nord du pays, ont été à l’ordre du jour.

Par la suite, le Premier Ministre, accompagné de membres du Gouvernement, a visité, la Compagnie de Développement Industriel dominicaine (CODEVI) près de 20,000 emplois haïtiens, située dans la zone franche de Ouanaminthe puis le Parc Industriel de Caracol (PIC) pour évaluer leurs conditions de fonctionnement.

C’était aussi l’occasion pour le Chef du gouvernement de discuter avec les responsables des défis et opportunités voire des perpectives d’avenir, pour la pérennité de ces deux Parcs Industriels comme pourvoyeurs d’emplois et générateurs économiques pour le pays.

Vignette image : En haut visite à l’OGDNH, en bas visite de la CODEVI

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Affaires du Canal : https://www.haitilibre.com/article-40503-haiti-flash-la-rd-ferme-ses-frontieres-terrestres-maritimes-et-aeriennes-avec-haiti-marchandises-et-passagers.html

HL/ HaïtiLibre

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Homme-de-Jacmel Posté le 26/08/2024 18:30:58 Le (CODEVI) devrait être nationalisé si nous avons vraiment du respect et un peu de modestie et de dignité pour nous-mêmes. Les ports privés de Port-au-Prince et dans les provinces telles que : Port de Lafito, Port de Terminal Abraham, Port de Carries doivent rester sous le contrôle des FADH en tant qu'entité étatique. Cela aurait montré que nous parlons de sécurité totale.