Le Conseil Présidentiel de Transition (CPT) a convoqué les responsables de l’Office National de l’Aviation Civile (OFNAC) et de l’Autorité Aéroportuaire Nationale (AAN) pour une séance de travail pour faire le point sur les dispositions en cours pour la réouverture de l’aéroport international Toussaint Louverture.

Les échanges ont permis d’identifier les principaux défis à surmonter :

1 - Les exigences de sécurité imposées par la la Federal Aviation Administration (FAA), notamment le périmètre de l’aéroport de 3,2 kms ;

2 - Les coûts d’assurance très élevés, classant l’aéroport en « zone de guerre ».

3 - Le dossier d’Aruba Airlines qui estwq en discussion, notamment sur les autorisations nécessaires (assurance et Transportation Security Administration (TSA).

4 - L’interruption des travaux de la tour de contrôle, nécessitant des garanties de sécurité pour les techniciens.

Les autorités ont rappelé que l’aéroport n’est pas fermé, mais fonctionne sous certaines restrictions. Depuis le 11 novembre 2024, il continue d’accueillir des vols cargo, militaires, charter et vers l’Amérique du Sud.

Le CPT a insisté sur la nécessité de mieux informer la population et a également annoncé l’intérêt des compagnies Spirit et JetBlue pour la reprise des vols sur Cap-Haïtien, après une récente visite d’évaluation de la TSA.

IH/ iciHaïti

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